Pada penjelasan berikut kami lampirkan hitungan jasa pengiriman paket usaha kepada pembeli. Kenapa ini perlu mendapat ulasan khusus, karena BO ini bisa terjadi melalui transaksi online. Artinya BO ini bisa kita share ke seluruh penjuru Indonesia.
Sub judul nya …… HITUNGAN CARGO …. ( nyari jasa pengiriman yang murah
biar bisa nekan biaya operasional)Variabel biaya pengeluaran dr part 3
kemarin yang blum dihitung adalah ongkos kirim (belum baca part 3 ….
mendingan baca dulu ya biar nyambung).
Kenapa ini harus dihitung …. ya karena hubungan kerja yang dibangun
antara kami sebagai supllier lele chips sama agan selaku Mitra Kerja …..
ditengah-tengahnya ada Jasa Pengiriman.
Trs kalu itu penting banget, kenapa kemarin nggak di masukin mas
boyyyyy? he he he he ….. makanya di
postingan part 3 kmrin pesan terakhir kami selaku admin …. kan : “keep
this moment” …. jangan hilangkah moment ketertarikan agan sampai pada
episode HITUNGAN CARGO kelar …. oK. dan tentunya …. domisili Mitra Kerja
akan jadi faktor terbesarnya kan …. semakin jauh dari kami …. maka
reduksi nettonya cukupan lah … (TAPI NGGAK RUGI LHO ….DIJAMIN) … kalu
yang domisili nya cuma di samping rumah … mendingan jangan di baca lah
postingan ini … langsung punshment daftar MITRA KERJA.Karekteristik
biaya kirim emang beragam, cuma…
.andaikan agan bener-bener jadi mitra kerja kami nanti, pengiriman barang kan bisa direncanakan dan bisa diperhitungkan untuk ukuran 1 bulannya. Meski agan-agan mampu jual sehari 100 packing di satu counter yang artinya omzet lele chips adalah 100 x 60 gr : 6000 grm / 6 kg untuk 1 counter … ya jangan mentang-mentang gitu, mesennya barang : tiap hari order trus tiap hari ngleuarin ongkir. Harus buat regulasi order gan biar bisa difefet biayanya …. optimalkan di size ma berat nya ….. Yups!Memahami ongkir pastinya ada ukuran optimalnya … (ini teori subjektif admin ya …. jangan dijadikan referensi skripsi ….) 1. Usahakan U jangan pakai non cargo … yang bisa kirim nilai berat apapun …. cenderung ongkos nya mahal …. contohnya si jane, si tika dan si poster ….. (solusi nya …. gabungin kuota sampai batas minimal berat masuk ke hitungan cargo … dalam pulau jawa minimal 5 kg, luar pulau jawa minimal 10 kg ) …… Yes! 2. Usahakan U milih cargo …. (ha ha ha ha …. ya iyalah …. di awal sudah disuruh jangan milih non cargo ya nggak usah di jawab temtunya juga pasti milih cargo mas …. ) tapi apa cukup seperti itu ? …. Enggak juga! Ukuran berat dan kuota size p x l x t nya yang standar aja …. biasanya antara 50 x 90 x 95 cm …. selebihnya itu kena tambahan ongkos. Bungkus nya over big mesti beratnya ringan, macam orderan krupuk 24 kg … tetep kena kuota ruang …. akhirnya ogkos kirim tetep mahal …. 3. Buat perencanaan ukuran dan jumlah order ke kami, kalu punya 1 counter …. ya jangan tiap hari order…. Dah pasti belum masuk hitungan ke CARGO lah itupun tiap hari kena ongkos kirim terus. So… buat kuota gabungan untuk order … maksimalkan hitungan di minimal 5 kg untuk jawa, 10 kg untuk luar jawa …… bisa 3 hari sekali order, atau 5 hari sekali order… dan maksimalkan bungkus nya … jangan melebih ukuran standar packing kiriman…… (he he he lele chips nya laku keras nih …….) Jangan ngiri dulu lho …. agan-agan juga pasti senang kok …. artinya omzet naik, penghasilan bjibun …. share ke orang lain dalam bentuk lowongan pekerjaan juga berjalan baik, dan kesempatan shodaqoh/berbagi juga tambah longgar …. ya nggak! (otak kanan nya disinggung sedikit ya …. kapan-kapan kita ulas macam mas Ippho) 4. Kalu kasusnya 10 counter gimana! Alhamdulillah …. dah ada yang niat punya 10 counter …. owh owh owh!!!! 1 counter omzet 2,4 kg per hari, 10 counter jadinya 24 kg per hari …. kalu digabungin nunggu 3 atau 5 hari baru pesen …. wah size bungkus nya jadi nggak optimal dunk. Ongkir tambah mahal … trs artinya …. bisnis ini nggak bagus di level 10 counter ya ????? weleh …. wew …. Ya nggak gitu juga sih gan! …. hmmmm gimana ya … pertanyaan ini cukup memusingkan juga sih! ….. gini aja lah …. ini rumus buat yang suka ngitung makai otak kiri …. 10 counter artinya 10 x 1 juta per bulan …. (padahal kemarin ada lebihnya ya total kemarin di part 3 netto 1,1 juta … artinya di kali 10 : … 11 juta …. ) mekanisme menggunakan HITUNGAN CARGO kirim barang 10 kg dari kami ke yang paling jauh sesuai data yang ada 90 rb …. asumsi sehari ongkir kena 200 rb …. sebulan kena 6 juta (ini sih dah out off control omzet) tapi hasilnya kan tetep 11 juta – 6 juta = 5 juta/bulan …. TETEP …. 5 JT/BULAN GAN ….. TAPI kayaknya nggak mungkin juga ongkir sampai segitunya …. (artinya masih di kelas VIP and luxury hasil kan .. ha ha ha)BEP COME HERE SOON PLEASE ….. ehhh COME SOON HERE …. atau SOON COME HERE ….. HADUUUUUHH …. udah dech intinya …. BEP …. I LOVE U FULL DECH .. PAKAI SOON …. DI HERE ….BEP (Bukan di baca Beib lho ya …. tapi BEP = Break Event Point Modalnya agan …..)
.andaikan agan bener-bener jadi mitra kerja kami nanti, pengiriman barang kan bisa direncanakan dan bisa diperhitungkan untuk ukuran 1 bulannya. Meski agan-agan mampu jual sehari 100 packing di satu counter yang artinya omzet lele chips adalah 100 x 60 gr : 6000 grm / 6 kg untuk 1 counter … ya jangan mentang-mentang gitu, mesennya barang : tiap hari order trus tiap hari ngleuarin ongkir. Harus buat regulasi order gan biar bisa difefet biayanya …. optimalkan di size ma berat nya ….. Yups!Memahami ongkir pastinya ada ukuran optimalnya … (ini teori subjektif admin ya …. jangan dijadikan referensi skripsi ….) 1. Usahakan U jangan pakai non cargo … yang bisa kirim nilai berat apapun …. cenderung ongkos nya mahal …. contohnya si jane, si tika dan si poster ….. (solusi nya …. gabungin kuota sampai batas minimal berat masuk ke hitungan cargo … dalam pulau jawa minimal 5 kg, luar pulau jawa minimal 10 kg ) …… Yes! 2. Usahakan U milih cargo …. (ha ha ha ha …. ya iyalah …. di awal sudah disuruh jangan milih non cargo ya nggak usah di jawab temtunya juga pasti milih cargo mas …. ) tapi apa cukup seperti itu ? …. Enggak juga! Ukuran berat dan kuota size p x l x t nya yang standar aja …. biasanya antara 50 x 90 x 95 cm …. selebihnya itu kena tambahan ongkos. Bungkus nya over big mesti beratnya ringan, macam orderan krupuk 24 kg … tetep kena kuota ruang …. akhirnya ogkos kirim tetep mahal …. 3. Buat perencanaan ukuran dan jumlah order ke kami, kalu punya 1 counter …. ya jangan tiap hari order…. Dah pasti belum masuk hitungan ke CARGO lah itupun tiap hari kena ongkos kirim terus. So… buat kuota gabungan untuk order … maksimalkan hitungan di minimal 5 kg untuk jawa, 10 kg untuk luar jawa …… bisa 3 hari sekali order, atau 5 hari sekali order… dan maksimalkan bungkus nya … jangan melebih ukuran standar packing kiriman…… (he he he lele chips nya laku keras nih …….) Jangan ngiri dulu lho …. agan-agan juga pasti senang kok …. artinya omzet naik, penghasilan bjibun …. share ke orang lain dalam bentuk lowongan pekerjaan juga berjalan baik, dan kesempatan shodaqoh/berbagi juga tambah longgar …. ya nggak! (otak kanan nya disinggung sedikit ya …. kapan-kapan kita ulas macam mas Ippho) 4. Kalu kasusnya 10 counter gimana! Alhamdulillah …. dah ada yang niat punya 10 counter …. owh owh owh!!!! 1 counter omzet 2,4 kg per hari, 10 counter jadinya 24 kg per hari …. kalu digabungin nunggu 3 atau 5 hari baru pesen …. wah size bungkus nya jadi nggak optimal dunk. Ongkir tambah mahal … trs artinya …. bisnis ini nggak bagus di level 10 counter ya ????? weleh …. wew …. Ya nggak gitu juga sih gan! …. hmmmm gimana ya … pertanyaan ini cukup memusingkan juga sih! ….. gini aja lah …. ini rumus buat yang suka ngitung makai otak kiri …. 10 counter artinya 10 x 1 juta per bulan …. (padahal kemarin ada lebihnya ya total kemarin di part 3 netto 1,1 juta … artinya di kali 10 : … 11 juta …. ) mekanisme menggunakan HITUNGAN CARGO kirim barang 10 kg dari kami ke yang paling jauh sesuai data yang ada 90 rb …. asumsi sehari ongkir kena 200 rb …. sebulan kena 6 juta (ini sih dah out off control omzet) tapi hasilnya kan tetep 11 juta – 6 juta = 5 juta/bulan …. TETEP …. 5 JT/BULAN GAN ….. TAPI kayaknya nggak mungkin juga ongkir sampai segitunya …. (artinya masih di kelas VIP and luxury hasil kan .. ha ha ha)BEP COME HERE SOON PLEASE ….. ehhh COME SOON HERE …. atau SOON COME HERE ….. HADUUUUUHH …. udah dech intinya …. BEP …. I LOVE U FULL DECH .. PAKAI SOON …. DI HERE ….BEP (Bukan di baca Beib lho ya …. tapi BEP = Break Event Point Modalnya agan …..)
0 comments:
Post a Comment